Historische informatie

Het vervoer in het Westland ging van oudsher per trekschuit. Daar kwam op 1 mei 1883 verandering in. Toen opende het eerste traject van de Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij (WSM). Met de stoomtram kon je helemaal van Loosduinen via Poeldijk en Honselersdijk naar Naaldwijk. In augustus 1883 ging het traject van Poeldijk via Monster naar ’s-Gravenzande open. 

De stoomtram liep dwars door de smalle straatjes in de dorpen. Dit leverde gevaarlijke situaties op. Daarom werden er rondom de dorpen alternatieve en snellere routes gemaakt. Ook kwamen er nieuwe stations en werd het lijnennetwerk uitgebreid en aangesloten op het landelijk spoorwegnet. Toen het netwerk de nieuw gebouwde veilingen ontsloot, steeg het aantal goederentransporten. De WSM groeide uit tot een van de grootste tram-ondernemingen van Nederland. 

In 1923 ging de eerste bus van de WSM rijden. In 1932 was het personenvervoer helemaal overgenomen door bussen. Voor het goederenvervoer werd de concurrentie van de vrachtwagen steeds groter. Het laatste traject van Delft naar Den Hoorn werd in 1970 gesloten.